9. Входен сигнал сигнал: импулс + посоката или двойна импулс (диференциран), който е съвместим със сигнали 5 ~ 24 без устойчивост
3. Честота импулс характеристики: 200 khz
1. Сверхнизкая вибрации и шум
Pend＋ / Pend－: изходен сигнал на мястото, формата на отворен колектор, стягащ резистор трябва да се използва при използване на 5 В \ 12 \ 24 В отделно
Активите и пасивите＋ / ALM－: изходен сигнал за неизправност под формата на отворен колектор трябва да използвате стягащ резистор 5 В \ 12 \ 24 за използване на отделно
Зелен светодиод - индикатор захранване.Когато устройството е включена, led винаги свети, когато устройството е изключен светодиодът не свети.Червен светодиод е индикатор за неизправност.При възникване на неизправност индикатор мига с цикъл за 5 секунди; когато вината бъде отстранен от потребителя, червен светодиод винаги ще изгасне.Честота на мигане червено светодиода е 2 Hz, когато този светодиод свети в продължение на 200 милисекунди и изключване в рамките на 300 милисекунди.Когато устройството излиза от строя, който има спира и дава съответния код на неизправност.Повредата може да бъде отстранена само тогава, когато потребителят трябва да изключите и отново включите захранването.Когато карам излиза от строя, памет поддържа последните грешка в EEPROM памет във формат опашката, и диск може да съхранява до 10 на най-новите исторически грешки.Потребителят може да чете подходящия код за неизправност с помощта на КОМПЮТЪР и текст на дисплея.
5. Пристанище контрол сигнал
6. Променлив контрол на ток, отопление на двигателя значително намалява
3. Забележка: Кабел, свързващ HBS57H с PC, с текстови дисплей или СТЮ серво debugger, трябва да бъде специален кабел (изисква закупуване).Моля, потвърдете преди употреба, за да се избегнат повреди.
Описание името на
PUL＋ / PUL－: входен сигнал инерция: ефективен фронт на импулса се регулира, и по подразбиране е ефективен фронт на нарастване на импулса; за надежден отговор на импулсен сигнал широчина на импулса трябва да бъде повече от 1,2 на мкс. Съвместим ниво от 5 до 24 vdc.В режим на двойно инерция: CW
8. На кръста управление със затворен контур, за да се гарантира висока скорост и висок въртящ момент на двигателя, както и за да се гарантира, че двигателят не губи степени
HBS57H използва най-новите специализирана DSP чип за управление на двигателя и векторна технология за управление със затворен контур, за да се реши напълно проблема за загуба на стъпки стъпкови двигатели с разомкнутым контур, при това значително подобряване на производителността на двигателя, намаляване на загряване на двигателя и намаляване на вибрациите на двигателя, като така подобрява скоростта и точността на обработка и намаляване на консумацията на енергия на машината.Когато двигателят е постоянно претоварен, на водача на време подава сигнал за тревога, който притежава същата степен на надеждност, че и сервосистема променлив ток.HBS57H адаптира към шаговым двигатели със затворен контур 57 серия, което улеснява модернизация на традиционни решения за стъпкови системи, а цената е само 50% от ac сервосистема.
съпротива 0,5 До \ 1 \ 2 (този сигнал може да бъде разширена и използвана, след отваряне на капака на водача има запазени жак)
съпротива 0,5 До \ 1 \ 2 Към логиката на излизане неизправност може да бъде инсталиран софтуера PC
